RRI.CO.ID, Surakarta - Pergantian oli transmisi pada mobil matic berteknologi CVT (Continuously Variable Transmission) kerap menimbulkan perdebatan, khususnya pada mobil CVT generasi lama atau yang sudah berumur (CVT old). Banyak pemilik mobil bertanya-tanya, apakah saat mengganti oli CVT perlu dilakukan flushing agar lebih bersih, atau sebenarnya cukup dengan metode tap oli saja? Pertanyaan ini wajar, karena kesalahan penanganan oli CVT dapat berdampak langsung pada performa dan keawetan transmisi.

Secara fungsi, oli CVT tidak hanya berperan sebagai pelumas, tetapi juga sebagai media penghantar tenaga dan pendingin komponen internal transmisi. Pada CVT old, kondisi komponen seperti belt, pulley, dan valve body biasanya sudah mengalami keausan alami. Karena itu, kualitas dan cara penggantian oli menjadi sangat krusial untuk menjaga perpindahan rasio tetap halus dan mencegah gejala seperti selip atau hentakan.

Metode tap oli adalah cara paling umum dan relatif aman untuk CVT old. Proses ini hanya menguras oli lama melalui baut pembuangan, kemudian diisi ulang dengan oli baru sesuai spesifikasi pabrikan. Kelebihan metode ini adalah resikonya lebih kecil, karena endapan atau kotoran di dalam transmisi tidak “dipaksa” keluar secara agresif. Untuk mobil dengan riwayat perawatan yang baik dan penggantian oli rutin, tap oli sudah cukup untuk menjaga performa CVT tetap optimal.

Sementara itu, flushing oli CVT dilakukan dengan cara mengalirkan oli baru untuk membersihkan sisa oli lama dan kotoran di dalam transmisi secara menyeluruh. Metode ini memang membuat oli lebih bersih, namun pada CVT old justru bisa menimbulkan risiko. Endapan yang sudah lama menempel dapat terlepas secara tiba-tiba dan berpotensi menyumbat saluran oli atau merusak komponen sensitif di dalam CVT, terutama jika kondisi transmisi sudah tidak prima.

Untuk mobil CVT yang jarang ganti oli, jarak tempuh tinggi, atau memiliki gejala seperti getaran dan hentakan, flushing sebaiknya dipertimbangkan dengan sangat hati-hati. Jika memang ingin melakukan flushing, pastikan dilakukan di bengkel yang berpengalaman, menggunakan alat khusus, dan oli CVT yang benar-benar sesuai spesifikasi. Tanpa prosedur yang tepat, flushing justru dapat mempercepat kerusakan transmisi.

Ko Lung Lung Founder Dokter Mobil Indonesia berpendapat perlu diketahui bahwa transmisi generasi old belum menggunakan teknologi torque converter. Sedangkan metode flushing oli transmisi memiliki tujuan untuk mendorong oli yang berada di dalam torque converter agar dapat keluar seluruhnya. Metode flushing ini direkomendasikan untuk mobil matic yang berteknologi AT konvensional, dimana AT konvensional ini terdapat torque converter yang memerlukan dorongan agar oli lama bisa keluar seluruhnya.

Namun perlu diketahui bahwa mobil CVT modern telah menerapkan adanya torque converter yang diklaim membuat perpindahan transmisi menjadi lebih halus dan menjaga belt CVT agar tidak mudah putus. Jadi bagi pemilik mobil bertransmisi matic yang masih CVT old tidak memerlukan metode flushing, cukup melakukan tap oli dan jangan lupa melakukan pergantian filter oli transmisi matic ketika interval pergantian oli transmisi tiap 20.000 km.

(Ihsan Ramadhana)